Se, hvordan det gik for sig, da Vejdirektoratet rev en 900 tons tung bro ned over E45 Østjyske Motorvej hen over en nat. Arbejdet var minutiøst planlagt og tiltrak flere nysgerrige borgere.
Lørdag den 22. juni klokken 17.00 blev politi og hjemmeværn sendt i aktion.
Jyllands trafikale hovedpulsåre, E45, blev spærret, og trafikken omdirigeret, så der var plads til maskiner og mandskab. På blot 16 timer fik de revet en 900 tons tung bro ned, som løb på tværs af E45.
Det var den gamle bro, der førte Bredalvej over E45 mellem Vejle og Hedensted, der måtte lade livet til fordel for udvidelsen af motorvejen.
Arbejdet med nedrivningen var planlagt minutiøst, og lige inden klokken slog 09.00 søndag formiddag, kunne motorvejen igen byde trafikanterne velkommen.
”Vi havde virkelig travlt, og tiden blev udnyttet fuldt ud. Først blev motorvejen sikret mod skader ved at udlægge store jernplader under broen, hvorefter seks store nedbrydningsmaskiner kørte i stilling. I løbet af de først tre timer havde de klippet størstedelen af brodækket ned. 600 kubikmeter beton blev knust og kørt væk, inden motorvejen blev genåbnet lige før afleveringstidspunktet,” siger projektchef i Vejdirektoratet John Kjærsgaard.
Holdet bestod foruden Vejdirektoratet af Arkil A/S, Kingo Karlsen og Safe Road.
God trafikafvikling med hjælp fra Hjemmeværnet
Vejdirektoratet havde stort fokus på at få trafikken til at glide på omkørselsruten under spærringen af motorvejen og havde derfor allieret sig med Hjemmeværnet.
De hjalp med at dirigere trafikken blandt andet ved afkørsel <58> Hedensted og sørgede for, at der ikke var nogle trafikanter, der kørte ned på motorvejen.
“Da motorvejen var afspærret på hele strækningen mellem afkørsel <58> Hedensted og <59> Hornstrup, udnyttede vi desuden muligheden for at få foretaget omfattende asfaltreparationer på strækningen. Arbejdet foregik uden, at det påvirkede bronedrivningen, som selvfølgeligt var det primære fokus,” siger John Kjærsgaard.
Arbejdet med at nedrive broen blev fulgt tæt af mange nysgerrige borgere fra lokalområdet, som benyttede anledningen til en aftengåtur med plads til at følge nedrivningen og de store maskiner på tæt hold.
Arbejdet med at skabe mere plads til trafikanterne kan nu fortsætte, indtil næste bro over E45 skal rives ned i 2025. Her venter en endnu større bro – og dermed en endnu større opgave for Vejdirektoratet, som nu vil gå tilbage og evaluere på weekendens arbejde.
Maskinerne åd broen stykke for stykke, indtil den 900 tons betonbro var forsvundet. Foto: Kingo Karlsen
Et 3. spor på E45
Vejdirektoratet udvider motorvej E45 mellem Kolding og Randers flere steder på en i alt 60 km lang strækning. Snart bliver det nemmere og hurtigere at komme frem.
Fredericia Håndboldklub kan med stolthed præsentere endnu en ny spiller. Mads Kjeldgaard Andersen trækker i FHK-trøjen fra 1. juli og tre år frem. Mads har i denne sæson spillet i Bundesligaen for Bergischer HC og har tidligere haft stor succes i den danske liga gennem tre sæsoner.
Direktør i Fredericia Håndboldklub, Thomas Renneberg-Larsen, er yderst tilfreds med den spændende tilføjelse til holdet.
– Med tilgangen af Mads får vi en bagspiller med et fantastisk skud, stor hurtighed, og som samtidig er en fremragende forsvarsspiller. Vi har haft øje på Mads igennem flere sæsoner, og vi er utrolig glade for at kunne hente ham hjem fra Bundesligaen, til trods for den store interesse fra flere udenlandske klubber, siger han.
Mads Kjeldgaard Andersen har en imponerende karriere bag sig. I sin sidste sæson i Bjerringbro-Silkeborg Håndbold (2022/23) scorede han 200 mål og leverede 117 assists, hvilket placerede ham som nr. 3 på topscorerlisten. I den seneste sæson i Bergischer HC (2023/24) fortsatte han med at imponere med 102 mål og 90 assists.
I FHK ser vi frem til alt det, Mads Kjeldgaard Andersen vil bringe til holdet, især i lyset af de udfordringer, der venter i den kommende sæson. Med Mads’ kvaliteter tilfører vi flere kompetencer til vores bagkæde, hvilket er vigtigt med det tætte kampprogram i både Champions League og Herreligaen. Det er altid godt med en ekstra bagspiller, og Mads’ kunnen vil være en stor fordel for os, fortæller Renneberg-Larsen og afslutter:
– Vi byder Mads og hans hustru Jessica velkommen til Fredericia Håndboldklub fra 1. juli, med første træning den 25. juli i Middelfart Sparekasse ARENA.
Mads Kjeldgaard Andersen selv ser frem til sit skifte til Fredericia Håndboldklub med stor entusiasme.
– Jeg ser virkelig frem til mit skifte til Fredericia Håndbold. Efter min snak med Guðmundur og Thomas var jeg overbevist om, at FHK var det perfekte sted for mig. Det er en klub, hvor jeg kan dyrke mit spil og samtidig bidrage til holdets succes, forklarer han.
Stærk sportslig kultur
Mads understreger vigtigheden af Fredericias stærke sportslige kultur og den støtte, klubben får fra sine fans. Noget som vi allerede ved driver spillerne i FHK fremad.
– Jeg glæder mig til at bidrage til holdets fremgang og blive en del af Fredericias stærke sportslige kultur. HK Ultras’ passion og dedikation skaber en fantastisk atmosfære i hallen. At spille for en klub med så engagerede fans vil give mig ekstra motivation på banen, understreger han.
Glæder sig til Champions League
Ligesom resten af Fredericia HK ser Mads frem til de spændende sportslige udfordringer, som venter i den kommende sæson, hvor vi for første gang i 40 år kæmper med om de største medaljer.
– At spille Champions League og igen kæmpe om det danske mesterskab bliver som en drøm, der går i opfyldelse. Det bliver fantastisk at ses i hallen efter sommerferien, siger Mads Kjeldgaard Andersen.
Effektive indsatser inden for fødevarer og energiforbrug samt færdige byggerier og dermed færre anlægsaktiviteter betyder, at Region Syddanmarks klimaaftryk i 2023 var 12 pct. lavere, end det var i 2020.
Mindre oksekød på gaflen, et farvel til fossile varmekilder og færdiggjorte byggerier med et deraf følgende lavere forbrug af byggematerialer slår positivt i gennem i Region Syddanmarks samlede klimaregnskab for 2023. Et regnskab, som regionsrådet netop har godkendt.
Klimaregnskabet 2023 viser, at regionen i 2023 udledte 12 pct. mindre CO2 sammenlignet med 2020, og at størstedelen af CO2-besparelsen – 9,5 pct. – blev hentet inden for byggeri og vedligehold.
Resultatet glæder Karsten Uno Petersen (S), der er formand for regionens udvalg for byggeri, indkøb og grøn omstilling, for det er et stort og vigtigt skridt nærmere regionens målsætning om at få reduceret klimaaftrykket med mindst 35 pct. inden 2030.
– Vi arbejder på alle fronter for at mindske vores C02-udledning, og jeg er glad for at se, at pilen peger den rigtige vej, og at vi ser frem mod, at de mange regionale grønne tiltag fra de seneste år gør indhug i regionens CO2-udledning og bidrager til den grønne omstilling.
Færdige byggerier gør klimaaftrykket mindre Ca. 20 pct. af regionens samlede klimaaftryk stammede i 2020 fra byggeri og vedligehold. Men siden da har regionen afsluttet flere byggeprojekter på bl.a. Sygehus Sønderjylland, og derfor var byggeaktiviteten i 2023 mindre end i 2020.
Udviklingen, der vil fortsætte i de kommende år, har medvirket til, at klimabelastningen fra byggeri og vedligehold nu er faldet til at udgøre ca. 14 pct. af regionens samlede klimaaftryk.
Klimaindsatser virker CO2-udledningen, der relaterer sig til regionens indkøb af varer og tjenesteydelser i forbindelse med især driften af sygehuse, udgør ca. 75 pct. af regionens samlede klimaaftryk. Det ligger ret stabilt, hvis man ser bort fra, at regionen i 2023 købte 90 pct. færre pandemiværnemidler sammenliget med 2020, hvor Danmark var ramt af COVID-19-pandemien. Det svarer til en besparelse på ca. 16.000 ton CO2.
Regionens indsatser inden for energi-, fødevare- og affaldsområdet har også båret frugt.
– Klimabelastningen fra regionens energiforbrug er siden 2020 faldet med 9,6 pct., og alle regionens sociale centre har nu omlagt fossile varmekilder til fjernvarme eller varmepumper. – Klimabelastningen fra fødevarer er siden 2020 faldet med 9,2 pct. Alene ved et faldende kødforbrug er det er lykkedes at spare 1.200 ton CO2, hvoraf de 824 ton CO2 er opnået ved at bruge mindre oksekød. – Den samlede affaldsmængde er siden 2020 faldet med 9 pct., og dermed nærmer regionen sig med hastige skridt sit mål om at reducere affaldsmængden med 10 pct. sammenlignet med 2018. – Øget transport og forbrug af gasser – Der er dog også områder, hvor CO2-udledningen er steget. I 2023 blev der kørt flere kilometer både i regionens ambulancer samt i regionens og medarbejdernes egne personbiler, og det betyder, at klimabelastningen forbundet med transport er steget med ca. 2,4 pct. sammenlignet med 2020. Den udvikling vil regionen vende ved at reducere kørselsbehovet og bilflåden og frem mod 2030 gøre alle regionens personbiler fossilfri
Klimabelastningen, der er forbundet med den direkte udledning af gasser, steg med knap 10 pct. i 2023 i forhold til 2020, til trods for at det er lykkedes at sænke forbruget af anæstesigasser. Stigningen skyldes både et øget forbrug af lattergas samt et øget forbrug af kølemidler med en høj klimabelastning. For at stoppe denne udvikling vil regionen bl.a. investere i maskiner, der kan spalte lattergas til ufarlige restprodukter. Den udvikling vil regionen vende med nye tiltag der skal begrænse gassernes negative CO2-effekter.
Samlet udgør CO2-reduktionerne fra regionens klimaindsatser inden for energi, transport, direkte udledning af klimagasser og fødevarer i alt 2,2 pct. af regionens samlede CO2-besparelse på 12 pct.
Fakta om Region Syddanmarks klimaregnskab ”Grøn omstilling 2023” Region Syddanmark vil reducere sit samlede klimaaftryk med mindst 35 pct. inden 2030 i forhold til 2020. Det svarer til en reduktion på omkring 250.000 ton CO2.
Region Syddanmarks seneste klimaregnskab viser, at regionens sygehusdrift og øvrige aktiviteter i 2023 førte til en samlet udledning på ca. 690.000 ton CO2, Det er 93.000 ton mindre CO2 end i 2020, hvilket svarer til fald på 12 pct.
Beregningen af det årlige klimaaftryk indbefatter en opgørelse over den CO2-udledning, der relaterer sig regionens forbrug af energi, transport, bedøvelsesgasser, fødevarer, affald, byggeri og vedligehold samt indkøb af varer og tjenesteydelser.
Regnskabsåret 2023/24 blev på mange måder et ”Annus Horribilis” for USTC, som ejes af familien Østergaard. Situationen omkring jordskredet ved Nordic Waste og andre enkeltstående tab betyder en markant nedgang i indtjeningen.
Årets resultat før skat ender på DKK 252 mio., en væsentlig nedgang fra sidste års rekordresultat på DKK 2.926 mio. De fortsættende aktiviteter i koncernen leverede ellers det næstbedste resultat i koncernens historie med DKK 1.834 mio., men derfra skal trækkes store tab på nedlukning af enkeltstående aktiviteter på i alt DKK 1.582 mio.
Fire USTC-selskaber bidrog hver med et resultat før skat på mere end DKK 200 mio. fra deres fortsættende forretninger, nemlig Bunker Holding, CM Biomass, SDK FREJA og Uni-Tankers. Dette er et konkret resultat af koncernens strategi om at have flere ben at stå på. Omsætningen faldt til DKK 117 mia. fra DKK 150 mia. i sidste regnskabsår. Egenkapitalen i USTC er DKK 4,5 mia., og koncernen beskæftiger mere end 4.500 medarbejdere fordelt på 164 kontorer i 38 lande. USTC-koncernens strategi om at være til stede i mange forskellige brancher og industrier har i regnskabsåret 2023/24 været afgørende for, at koncernen kommer ud med et positivt resultat før skat.
De markante tab på enkeltstående aktiviteter ligger i SDK FREJA, som har lidt betydelige tab i forbindelse med forsøget på at standse jordskredet i Nordic Waste og den efterfølgende nedlukning af selskabet. Men også Bunker Holding har måttet acceptere store tab på nedlukning af cargo-forretning i Afrika, som man har besluttet at ophøre med grundet geopolitisk uro, selvsanktionering i forhold til salg af russisk olie og generelt svære markedskonditioner.
Nina Østergaard Borris. Foto: AVISEN
”Som CEO er det ikke køn læsning at se årets regnskab. Det ligger langt under, hvad koncernen har præsteret i de seneste mange år. Jeg er selvfølgelig ikke tilfreds med selve resultatet, men hæfter mig ved, at koncernen som helhed har fået en god start på det nye finansår. Det taler sit tydelige sprog om kulturen i koncernen, at vi kan tage nogle hårde slag, men kæmper videre, og jeg er meget imponeret over, hvad vores medarbejdere har udrettet”, fortæller medejer og CEO for USTC Nina Østergaard Borris.
De fortsættende aktiviteter i Bunker Holding, CM Biomass, Uni-Tankers og SDK FREJA har trods udfordrende markedsforhold leveret meget positive resultater på mere end DKK 200 mio. for hvert selskab. Unit IT er vokset betydeligt og har gennemført markante opkøb, som påvirker resultatet negativt i år, men stiller selskabet stærkt til vækst i de kommende år.
Store forventninger til det nye finansår
Som et konglomerat med et miks af driftsselskaber har USTC mange ben at stå på. Trods årets tab er kerneforretningen i rigtig god form, og de nødvendige afskrivninger er foretaget, så selskaberne står stærkt til fortsat vækst.
Torben Østergaard-Nielsen
”Én ulykke kommer sjældent alene, og det forgangne år har på alle måder været et annus horribilis med nedlukning af aktiviteter, som vi ellers havde store forventninger til. Det har gjort særligt ondt på os alle, at vi har måttet lade et selskab i koncernen gå konkurs for første gang i vores knap 150-årige historie”, fortæller medejer og bestyrelsesformand Torben Østergaard-Nielsen og fortsætter:
”Når det er sagt, er jeg stolt over, at vi kommer ud af året med et positivt resultat. Havde vi undgået disse enkeltbegivenheder, ville USTC have kunnet levere sit næstbedste resultat nogensinde. Det giver mig tro på fremtiden”.
Koncernens årsregnskaber bliver indleveret til Erhvervsstyrelsen i juli, når de er endeligt godkendt af bestyrelser og aktionærer.
Faktaark for årsresultater for USTC-selskaber
USTC er en del af Østergaard-familiens overordnede holdingselskab, Selfinvest. Her udøves kapitalforvaltning af både finansielle investeringer som aktier og obligationer samt direkte investeringer i private equity og ejendomme. Der er i seneste regnskabsår både afsluttet og igangsat betydelige byggeprojekter indenfor både erhvervs- og boligudlejning. Samlet set endte året med et investeringsafkast på over 7%.
Selected Car Group er en del af Selfinvest. Trods et udfordrende finansielt miljø med stigende renter og inflation har Selected Car Group endnu engang formået at levere positive tal i årsresultatet med en omsætning på DKK 2,7 mia. og med over 6.000 biler på leasingkontrakter. Selected Car Group er delt ejerskab mellem Selfinvest og Lars Larsen Group.
Bunker Holding
Bunker Holding valgte primo 2024 at lukke koncernens cargo-aktiviteter i Afrika ned pga. politisk ustabilitet, selvsanktionering i forhold til salg af russisk olie og ugunstige markedsforhold i området. Dette har medført markante tab i 2023/24. De fortsættende aktiviteter i Bunker Holding leverer et resultat før skat på DKK 875 mio., som er bredt fordelt på Bunker Holdings portefølje af trading enheder og øvrige aktiviteter.
De fortsættende aktiviteter i Bunker Holding leverer også en positiv start på det nye regnskabsår 2024/25, og koncernen har fortsat fuld fokus på transitionen til nye, grønne brændstoffer, hvor Bunker Holdings Centre of Excellence med specialister og eksperter inden for både LNG, Ammoniak, Biofuels m.m. i årets løb har fået følgeskab af 40 dedikerede og uddannede tradere inden for området.
Bunker Holding kan nu levere biobrændstof via mere end 100 forsyningslokationer globalt. Planerne for en fysisk LNG forsyningsoperation i Nordvesteuropa er under opførelse og forventes at være operationel senere i 2024.
Unit IT
Unit IT er på en transformationsrejse i disse år – ikke kun for at vokse i størrelse men også for at sikre den rette portefølje af services, der matcher markedet og kundernes behov, bl.a. inden for cybersecurity, cloud og business intelligence.
I 2023/24 præsenterede Unit IT en omsætning på DKK 273 mio., vækstet fra DKK 230 mio. sidste år, og et resultat før skat på DKK 1 mio. Bundlinjen er faldet grundet ekstraordinære omkostninger, blandt andet transaktionsomkostninger i forbindelse med opkøbet af GlobalConnect Outsourcing Services i starten af 2024. Et opkøb som ventes at bidrage til markant vækst i 2024/25 på både top- og bundlinje.
Global Risk Management
Global Risk Management har haft sit andet finansår under direkte ejerskab af USTC, og har igen i år leveret et solidt resultat.
I det forgangne år har selskabet været i stand til at navigere en meget volatil situation på finansmarkederne og udnyttet de nye muligheder til både at udvide sin geografiske tilstedeværelse og produktportefølje. Global Risk Management servicerer nu også inden for biobaserede energiprodukter, CO2 certifikater (EUA), gas og elektricitet.
Selskabet opnåede i 2023/24 en bruttofortjeneste på DKK 345 mio. og et resultat før skat på DKK 152 mio.
SDK FREJA
På trods af global økonomisk turbulens og et fortsat presset fragtmarked har Shipping- og logistikkoncernen SDK FREJA præsteret både vækst og stærke økonomiske resultater i 2023/24. For logistikforretningen FREJA separat lød resultatet før skat på DKK 206 mio., hvilket er på linje med sidste års resultat, mens SDK Shipping leverer sit næstbedste resultat til dato. Det samlede årsresultat for SDK FREJA er dog påvirket af særlige begivenheder, da de foreløbige omkostninger forbundet med jordskredet på Nordic Wastes arealer og den efterfølgende lukning af virksomheden har medført betydelige tab for koncernen.
SDK FREJA kommer ud af året med et nulresultat efter skat, og koncernens indtjening har dermed været i stand til at kompensere for de DKK 334 mio., som nedlukningen af Nordic Waste indtil videre har kostet.
CM Biomass
Gennem 15 år med konsekvent positive årsresultater kan CM Biomass, verdens største trader af biomasse og træpiller, i år annoncere et rekordresultat før skat på DKK 308 mio.
I løbet af de seneste to år har CM Biomass implementeret egen produktion i USA og Danmark, øget logistik- og lagerkapaciteten
og skiftet sourcing væk fra Rusland og fokuserer nu på USA og Asien. Med fysisk tilstedeværelse på 13 nøglemarkeder og en samlet leverance af 3,6 mio. tons biomasse har dette år sat rekorder på alle parametre.
Uni-Tankers
I løbet af regnskabsåret 2023/24 demonstrerede Uni-Tankers’ kernemarked en fortsat robusthed på trods af de geopolitiske udfordringer. Uni-Tankers’ evne til at navigere i dette marked har resulteret i et resultat efter skat på DKK 357 mio. Det har gjort det muligt for Uni-Tankers både at afdrage hele selskabets gæld og samtidig øge egenkapitalen med knap 40 procent til DKK 1.162 mio.
Disse stærke økonomiske milepæle kombineret med den helt rette flåde af egne og chartrede kemikalietankskibe placerer Uni-Tankers i en stærk position ved indgangen til regnskabsåret 2024/25.
FC Fredericia har skrevet en treårig aftale med den 21-årige Daniel Bisgaard Haarbo fra FCK, som senest har været lejet ud til Aarhus Fremad.
Stig Pedersen, FC Fredericia. Foto: AVISEN
– Vi har fulgt Daniel gennem sin udlejning i Aarhus Fremad i den netop afsluttede sæson. Daniel har udviklet sig markant i den forgangne sæson og besidder mange af de kvaliteter som kendetegner den spillestil vi praktiserer i FC Fredericia. Vi er overbeviste om, at Daniel vil fortsætte sin udvikling på den centrale midtbane, og vi forventer, at han vil være til stor gavn for klubben i de kommende sæsoner, siger direktør Stig Pedersen.
Daniel Haarbo har tidligere været forbi FC Helsingør, og i den netop afsluttede sæson blev det til 34 kampe for Aarhus Fremad.
Mandag den 24. mellem kl. 10.30 og 14.30 blev et højre baghjul stjålet fra en VW UP parkeret på parkeringspladsen ved Sundhedshuset i Fredericia på Dronningensgade.
Bilen blev efterladt på en klods. Mikkel Ross fra Sydøstjyllands Politi udtaler, at det er en noget mærkelig sag, da det ikke er noget, politiet ser så tit. “Måske var der nogen, der manglede et hjul,” siger Mikkel Ross. Politiet efterforsker nu hændelsen og søger vidner, der kan have set noget mistænkeligt i området i det pågældende tidsrum.
I torsdags blev en 8-årig dreng ramt af en bil på vej til skole. Den pågældende bilist, en ældre mand fra Fredericia, har nu meldt sig selv til politiet efter at have læst om efterlysningen i medierne. Mikkel Ross fra Sydøstjyllands Politi udtaler, at der er tale om føreren af bilen, og der skal nu aftales en afhøring med bilisten.
Afhøringen vil ske under sigtedes rettigheder som part i et færdselsuheld. Når afhøringen er gennemført, vil det blive afgjort, hvilke konsekvenser hændelsen vil få. Politiet skal undersøge omstændighederne omkring uheldet, herunder om bilisten kørte ind i et fodgængerfelt med gående. Det skal også afklares, om der var tale om flugt fra stedet eller andre særlige omstændigheder.
Politiet vil desuden undersøge uheldsstedet, afhøre eventuelle vidner, gennemgå kameraoptagelser og afhøre den anden part i uheldet, den 8-årige dreng.
Tirsdag morgen kl. 06.54 blev TrekantBrand kaldt ud til en brand i en tagdækkervarebil på Mosegårdsvej. En gasflaske i bilen havde lækket, og da tagdækkeren åbnede sidedøren, antændte gassen. Dette antages at være forårsaget af en gnist fra døren. Ilden bredte sig hurtigt i bilen.
Den 32-årige tagdækker fik lettere forbrændinger på arme og ben og blev straks kørt til behandling på sygehuset.
Mikkel Ross fra Sydøstjyllands Politi udtaler, at de ikke kan udelukke muligheden for, at der blev røget en cigaret samtidig med, at døren blev åbnet. Dog er sagen primært oprettet med udgangspunkt i, at en gnist fra døren antændte gassen. “Grundlæggende skal gassen ikke lække,” understreger Mikkel Ross.
Efterforskningen fortsætter for at fastslå den præcise årsag til gaslækagen og brandens opståen.
Rolf Sørensen bliver ikke en del af årets Tour de France-dækning på TV 2. Ekspertkommentatoren må melde fra på grund af hjerteproblemer. Det skriver TV2.
– Jeg er helt utroligt ærgerlig over, at jeg ikke kan være med til at lave Tour de France i år, men helbredet kommer i første række. Jeg har fået nogle udfordringer med hjertet, og det skal udredes, før jeg tør udsætte mig selv for en arbejdsopgave som Touren rundt i hele Frankrig.
Trine Schmidt træder til som afløser og vil sammen med resten af holdet sikre, at dækningen af årets Tour de France fortsat lever op til seernes forventninger. Schmidt er tidligere professionel cykelrytter og har erfaring som kommentator, hvilket gør hende til et stærkt valg som Sørensens afløser.
Flere biler i Fredericia blev udsat for indbrud mellem søndag den 23. og mandag den 24. juni.
I Bjergegade blev en Citroen C4 brudt op mellem søndag kl. 20.00 og mandag kl. 07.30. Tyvene knuste en rude med en ukendt genstand og stjal en skuldertaske i hvidt læder indeholdende en bærbar pc.
Endnu en bil i Dronningensgade, en Peugeot 107, blev udsat for indbrud mellem søndag kl. 17.00 og mandag kl. 09.00. Tyvene knuste højre rude på bagdøren og stjal en værktøjskasse med håndværktøj og elværktøj. Det er ikke oplyst, hvilke mærker værktøjet havde. Mikkel Ross fra Sydøstjyllands Politi oplyser, at politiet efterforsker begge sager og søger vidner, der kan have set noget mistænkeligt i de pågældende tidsrum.
